sedikit atau banyak, yang pasti tambang tetap naik

Persatuan Pengusaha Bas Bumiputera Sabah (PPBBS) memberi jaminan kadar tambang bas mini dan berhenti-henti di bandar raya ini tidak akan dinaikkan sehingga tahap maksimum seperti ditetapkan dalam kadar diumumkan kerajaan minggu lalu.

Presidennya, Lokman Sunggim, berkata pihaknya akan berbincang dengan pengusaha bagi menentukan kadar tambang baru ke semua destinasi dengan mengambil kira kemampuan pengguna dan kesesuaian tambang berdasarkan lokasi serta persaingan dengan syarikat pengusaha bas lain.

Katanya, perbincangan itu perlu untuk memastikan kadar baru setiap destinasi diseragamkan pengusaha sebelum dilaksanakan mulai 1 Ogos ini bagi mengelak perbezaan tambang antara pengusaha.

"Oleh kerana kerajaan sudah meluluskan kenaikan tambang perkhidmatan bas mini dan berhenti-henti, maka mulai 1 Ogos ini pengusaha di bandar raya ini akan mengenakan kadar tambang baru berdasarkan persetujuan semua pengusaha.

"Walaupun ada kenaikan, saya memberi jaminan kadarnya tidak mencapai tahap maksimum. Kenaikannya mungkin hanya membabitkan perbezaan antara 10 sen, 20 sen, 50 sen dan RM1 mengikut kesesuaian destinasi," katanya kepada Berita Harian di sini, semalam.

Beliau berkata demikian sebagai mengulas kenaikan tambang perkhidmatan bas mini dan berhenti-henti di bandar raya ini berikutan langkah kerajaan meluluskan kenaikan tambang pengangkutan awam di seluruh negara yang dilaksanakan mulai 1 Ogos ini.

Berdasarkan kadar baru itu, kerajaan menetapkan tambang bas mini di negeri ini sebanyak 18 sen setiap kilometer bagi tanpa hawa dingin dan 20 sen setiap kilometer bagi yang berhawa dingin dengan kenaikan masing-masing dua sen dan tiga sen.

Bagi bas berhenti-henti tanpa hawa dingin, kadar baru yang ditetapkan ialah 65 sen bagi dua kilometer pertama dan 9.4 sen bagi setiap kilometer berikutnya, manakala bas berhawa dingin, kadar baru ditetapkan ialah 78 sen untuk dua kilometer pertama dan 10.4 sen bagi setiap kilometer berikutnya.

Berdasarkan kenaikan itu, Lokman berkata, kadar tambang baru bagi destinasi seperti Likas dan Sepanggar dijangka mengalami kenaikan masing-masing 10 sen atau 20 sen dan antara 50 sen hingga RM1. bharian

PENGANGUTAN AWAM: RAKYAT DI SUSAHKAN

Persatuan Pengusaha Bas Bumiputera Sabah (PPBBS) meminta Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) dan Dewan Bandaraya Kota Kinabalu (DBKK) mengkaji semula laluan bas di sini yang ditetapkan sejak pelaksanaan bas bandar raya awal bulan lalu.

Presidennya, Lokman Sunggim, berkata ia perlu bagi mengatasi masalah ketiadaan perkhidmatan bas di sepanjang Jalan Tun Fuad Stephens, bermula dari bulatan Masjid Bandaraya di Likas hingga ke kawasan pelabuhan Kota Kinabalu di Tanjung Lipat.

Katanya, peraturan baru itu melarang pengusaha bas menggunakan laluan terbabit sekali gus menimbulkan kesukaran kepada orang ramai yang tiada kenderaan sendiri, terutama yang bekerja atau mempunyai urusan di kawasan berkenaan.

"Berdasarkan pelan laluan bas yang ditetapkan sejak 1 Jun lalu, semua bas dari kawasan utara ibu negeri hanya dibenarkan menggunakan Jalan Tuaran untuk memasuki bandar raya dan berhenti di terminal Wawasan Plaza.

"Berikutan peraturan itu, bas dari kawasan Sepanggar dan Likas yang sebelum ini melalui Jalan Tun Fuad Stephens untuk memasuki pusat bandar raya tidak dapat mengambil penumpang di kawasan berkenaan.

"LPKP dan DBKK perlu peka dengan keadaan ini kerana ramai pengguna bas yang bekerja atau ada urusan di pelabuhan, Wisma Perindustrian dan Likas Square merungut sukar mendapat kenderaan untuk ke situ," katanya kepada Berita Harian, di sini, semalam.

bharian

SEGERAKAN SATU HENTIAN

KOTA KINABALU 14 Jun - Persatuan Pengusaha Bas Bumiputera Sabah (PPBBS) mendesak Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) Sabah supaya segera mewujudkan satu sahaja hentian untuk bas mini dan henti-henti di bandar raya ini.

Ketua Penerangan PPBBS, Abdul Rahman Pitu berkata, kelewatan LPKP berbuat demikian hanya menyesakkan keadaan di bandar raya ini kerana ketiadaan hentian yang seragam.

"LPKP dan Dewan Bandaraya Kota Kinabalu berjanji sebelum ini untuk mengehadkan satu hentian sahaja berkuat kuasa 1 Jun lalu di Terminal 1, Wawasan Plaza tetapi masih tidak dilaksana hingga hari ini.

"Justeru, PPBBS menuntut DBKK membuktikan kredibilitinya dengan memastikan semua bas ditempatkan di satu terminal seperti dijanjikan," katanya dalam kenyataan di sini hari ini.

Pada 28 Mei lalu, Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Liew Vui Keong mengumumkan bahawa perkhidmatan bas itu di bandar raya ini semuanya akan ditempatkan di terminal 1, bermula 1 Jun lalu.

Bagaimanapun, rancangan tersebut tidak berjaya dan sehingga kini masih terdapat dua hentian bas di bandar raya ini iaitu di terminal itu dan sebuah lagi hentian bas depan mahkamah, dekat sini.

Langkah tersebut adalah bagi membolehkan hentian depan mahkamah beroperasi sepenuhnya sebagai tempat perkhidmatan bas dalam bandar (city bus).

Abdul Rahman berkata, PPBBS menganggap kegagalan pihak bertanggungjawab menyeragamkan operasi bas itu sebagai sesuatu yang memalukan dan tidak patut berlaku.

Sehubungan, itu katanya, PPBBS berharap pihak yang berkenaan supaya serius menangani masalah tersebut dan tidak sesekali tunduk dengan tekanan mana-mana pengusaha bas.

UTUSAN

New KK shuttle service is 'not helping many'

Kota Kinabalu: Public transport ferrying commuters from destinations like Tuaran and Tamparuli should be permitted to drop off passengers at certain bus stops or lay-bys in the city.

Parti Keadilan Rakyat (PKR) Tuaran Secretary, Jumin Jeffrey Masuling, said disembarking passengers at bus stops such as near the site of the former Cathay Cinema and near Wisma Kebudayaan in Asia City would not rob the City Bus of passengers.

He added that the working commuters would still take the City Bus shuttle service to the Wawasan bus terminal to go back home.

He said the newly-launched shuttle service plying the various routes of the Central Business District (CBD) area was causing more inconvenience to commuters, especially from distant places.

The Tuaran and Tamparuli public transport, comprising minibuses, handles about 3,000 commuters to the city every day and more than half are working at various parts in the State capital.

Many of these commuters are working in offices, shopping complexes, post office, public library, hotels and banks within the CBD.

Prior to the new shuttle service, they used to disembark at the two bus stops near the former cinema and in front of Wisma Kebudayaan in Asia City.

Now all the commuters are taken direct to the bus terminal near Wawasan Plaza and from there they have to take the City Bus shuttle back to the CBD to arrive at their respective places of work.

They have to pay RM1 in extra bus fares every day because they have to pay 50 sen from the terminal to the city and then another 50 sen from the city to the terminal.

"This is certainly not helping those who earn small salaries and there are many such people like those working as helpers in retail shops and even those who work in offices," said one commuter who wished to be identified only as Samsudin, from Tuaran, who works in a government office here.

Masuling said the new shuttle service is in effect squeezing money from the public whose monthly earnings are hardly enough to make ends meet.

Dailyexpress