Gabungan MAS-airAsia, Tony Fernandez penipu besar!!!

KUALA LUMPUR 9 Nov: Tindakan pemilik Air Asia Bhd, Datuk Seri Tony Fernandes menubuhkan syarikat penerbangan baru, bertentangan dengan Perjanjian Kerjasama Menyeluruh (CCF) antara Air Asia dan MAS.

Menurut Pengarah Strategi KEADILAN, Rafizi Ramli, syarikat bernama Caterham Jet itu akan menawarkan perkhidmatan premium penuh di laluan MAS iaitu di antara Subang dengan laluan serantau seperti Bangkok, Jakarta dan Singapura.

“Tindakan Datuk Seri Tony Fernandes itu menimbulkan persoalan samada ia menjejaskan komitmen Air Asia terhadap CCF dengan MAS,” kata Rafizi merujuk kepada laporan disiarkan Reuters.

Menurutnya, tujuan utama perjanjian itu ialah untuk mengikat MAS dan Air Asia agar menumpukan perhatian kepada pasaran masing-masing iaitu pasaran khidmat premium penuh oleh MAS dan pasaran tiket tambang murah oleh Air Asia, agar keduanya tidak bersaing sesama sendiri.

“Bukankan perjanjian CCF jelas menghalang Air Asia dan pemiliknya membuka sebuah syarikat penerbangan yang menawarkan perkhidmatan premium penuh di laluan sama dengan MAS agar masing-masing membina kekuatan di dalam pasaran tersendiri?

“Adakah Caterham Jet akan mengguna laluan sama dengan MAS sekaligus menjadi pesaing kepada MAS dan jika ini berlaku, perjanjian CCF tidak lagi berguna,” katanya dalam satu kenyataan hari ini

Oleh itu, beliau mendesak Tony dan Khazanah Berhad bagi pihak MAS segera menjawab dua soalan tersebut.

“Pelaksanaan perjanjian CCF mengakibatkan kemarahan kakitangan MAS yang dipinggir dalam proses membuat keputusan sedangkan mereka banyak berkorban dalam pelbagai Pelan Transformasi Perniagaan (BTP) yang diperkenal pengurusan MAS sebelum ini.

“Penubuhan Caterham Jet mengesahkan bantahan KEADILAN terhadap perjanjian CCF sebelum ini atas dasar ia tidak menjamin perkongsian sama rata di antara MAS dan Air Asia, sebaliknya merugikan rakyat akibat monopoli ini,” katanya lagi.

================================================================================

AirAsia mulakan firma penerbangan premium baru
1:20PM Nov 9, 2011
Ketua AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes akan menubuhkan sebuah syarikat penerbangan premium serantau yang baru bagi bersaing dengan penerbangan perkhidmatan penuh RedQ, yang dimiliki oleh Qantas, lapor akhbar The Sun hari ini yang memetik sumber yang tidak dinamakan.

tony fernandez interview 220109 06Laporan itu memetik Fernandes berkata perkhidmatan penuh berkenaan akan dinamakan Caterham Jet tetapi masih belum diberi lesen operasi oleh kerajaan Malaysia walaupun syarikat itu telah memiliki pesawat Bombardier CRJ bagi tujuan tersebut.

Akhbar itu memetik sumber sebagai berkata bahawa Air Asia akan memohon kepada kerajaan supaya ia beroperasi dari lapangan terbang Subang berhampiran Kuala Lumpur dan dijadualkan memulakan operasi mulai Mei 2012.

"Antara laluan yang dicadangkan termasuk Bangkok, Jakarta dan Singapura," kata sumber yang tidak dinamakan.

Fernandes, yang merupakan prinsipal pasukan Formula Satu pasukan Team Lotus, pada bulan April lalu membeli firma pembuat kereta sukan British, Caterham Cars.

Air Asia dan Fernandes tidak dapat dihubungi segera untuk mendapatkan komen.

- Reuters

MASwings plane makes emergency landing

Friday, October 28, 2011

Kota Kinabalu: A landing gear malfunction caused a MASwings aircraft bound for Sibu, Sarawak to make an emergency landing at the Kota Kinabalu International Airport (KKIA) here Monday morning.

The ATR aircraft ferrying 23 passengers and four crew turned around to make the landing just several minutes after it had taken off.

Fire and Rescue Department liaison officer, Mat Nor Amit, said the department received a distress call at 8.28am and deployed 28 personnel to KKIA Terminal 1.

He said two ambulances were also on standby at the runway.

"The airport personnel informed the department about the landing gear doors of the aircraft that were not fully closed after the take-off.

Fortunately, the aircraft managed to land safely around 9am," said Mat Nor, adding no one was hurt.

The passengers later boarded a standby MASwings ATR aircraft and departed for Sibu at 10.15am.

Gabungan Airasia-MAS, zalimi warga miskin

MIRI: Penerbangan Malaysia (MAS) tidak seharusnya menghentikan perkhidmatan penerbangan Firefly di Sarawak berikutan ia adalah perkhidmatan alternatif rakyat Sarawak untuk ke Semenanjung Malaysia.

Aktivis Sosial Wan Zain Syed Modzar (gambar) berkata, sekiranya perkhidmatan itu dihentikan, maka golongan berpendapatan rendah yang mempunyai anak yang belajar di Semenanjung Malaysia akan turut menerima kesan.

“Saya berharap MAS mempertimbangkan semula hasrat untuk menghentikan perkhidmatan Firefly memandangkan perkhidmatan itu kini menjadi pilihan utama penduduk Sarawak untuk ke Semenanjung Malaysia,” katanya pada 25 Oktober lalu.

Tambahnya, sekiranya hasrat tersebut tetap diteruskan, maka MAS perlu memberi pilihan pakej khas kepada golongan berpendapatan rendah terutamanya yang sering berulang-alik ke Semenanjung Malaysia.

“MAS perlu mempertimbangkan pakej khas atau kadar rendah kepada pelajar, orang tua atau miskin dan golongan berpendapatan rendah lain atas sifat tanggunggjawab sosial kerajaan,” katanya.

Menurutnya, syarikat penerbangan tambang murah seperti AirAsia tidak mampu memenuhi permintaan pelanggan yang menginginkan tambang yang benar-benar ‘murah’.

“Tambang AirAsia sendiri kadang-kadang mahal, kadang-kadang murah bahkan harga yang ditawarkan secara talian boleh berubah sekelip mata daripada murah kepada mahal,” jelasnya.

Sehubungan itu katanya, perkhidmatan Fifefly yang dinikmati oleh penduduk Selangor, Kuala Lumpur dan Pulau Pinang perlu diperluaskan ke Sarawak seperti sebelumnya.

Tambahnya, rakyat Sarawak terpaksa menanggung beban kerana terpaksa memilih AirAsia untuk ke Kuala Lumpur dan sebagainya berikutan tidak mampu menggunakan perkhidmatan MAS yang dianggap terlalu mahal.

“Saya berharap kerajaan campur tangan dalam isu ini kerana ia melibatkan kebajikan rakyat terutama di Sarawak yang benar-benar memerlukan perkhidmatan Firefly,” katanya.BP.

Pekerja MAS koyak tiket jemaah umrah ?

SIKAP pihak pengurusan Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) tidak memberi maklum balas aduan mengenai pembatalan tiket balik jemaah umrah dengan MH 151 dari Jeddah pada jam 9.20 malam, 21 Mac lalu amat mendukacitakan jemaah terbabit.

Isu ini pernah disiarkan dalam akhbar ini pada 15 April lalu di bawah tajuk ‘Kesal MAS batal tiket penerbangan balik jemaah umrah’.

Jemaah umrah seramai 48 orang yang terdiri daripada pegawai kerajaan, guru dan pesara serta anak dan cucu mereka berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dengan pesawat Gulf Air pada 9 Mac dan dijadual pulang dengan penerbangan MAS pada 21 Mac lalu.

Tetapi ketika beratur di kaunter tiket MAS di Jeddah, mereka diberitahu tiket kelas M dibatalkan tanpa dinyatakan sebab pembatalan, malah dikehendaki membuat bayaran tambahan untuk tiket kelas B.

Bagaimanapun, 15 jemaah diberikan tiket kelas M tetapi tiket bagi dua jemaah lagi dibatalkan oleh MAS dan mereka terpaksa pulang pada keesokan harinya.

Masalahnya, kenapa bayaran tambahan tiket kelas B dikenakan ke atas pelanggan atau pengendali umrah, tidak kepada ejen tiket MAS.

Disebabkan semua jemaah ingin cepat pulang ke tanah air, sejumlah 12,000 rial dibayar pada saat akhir pesawat hampir berlepas ke Kuala Lumpur.

Kita perlu tahu siapa pengurus kaunter tiket MAS di Jeddah itu kerana mereka dengan sengaja mengoyak tiket di depan jemaah.

Saya percaya jemaah mahukan penjelasan daripada kejadian itu.

Jika ada kesilapan, MAS hendaklah bertanggungjawab dan membayar balik wang yang dibayar itu, supaya imej MAS dapat diperbaiki sewajarnya.

GHANI MAHMUD, Kota Bharu, Kelantan.

Now Every One Can't Fly

GARA-GARA 12 tong plastik milik seorang lelaki pecah semasa dalam penerbangan dari Kuala Lumpur ke Kuching, Sarawak, syarikat penerbangan tambang murah, AirAsia Bhd. (AirAsia) telah bersetuju membayar ganti rugi sebanyak RM2,832 kepada pelanggannya itu.

Menurut Sapian Eri semasa prosiding tuntutannya di Tribunal Tuntutan Pengguna Malaysia (TTPM) di Kuching baru-baru, tong-tong tersebut pecah semasa tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching (LTAK) pada pukul 6.20 petang, 12 April lalu.

Dalam tuntutannya, dia mendakwa, harga seunit tong plastik tersebut ialah RM170 dan keseluruhannya berjumlah RM2,040 sementara jumlah tambang 12 tong berkenaan pula sebanyak RM1,725.

Sapian turut menuntut bayaran tambang pengangkutan bagi membawa tong-tong berkenaan dari Jalan Ipoh ke Terminal Penerbangan Tambang Murah (LCCT) di Sepang sebanyak RM250 dan jumlah tuntutan keseluruhannya adalah sebanyak RM4,015.

Menurutnya, semasa membuat pembayaran tambang barang-barang di kaunter No.S6 di LCCT, dia telah memaklumkan kepada petugas AirAsia bahawa barang-barang tersebut mudah pecah dan ditampalkan dengan pelekat (Fragile) bagi mengelakkan ia pecah atau rosak.Sementara dalam pernyataan balas AirAsia pula, syarikat itu telah melampirkan rujukan 'Terma dan Syarat Pengangkutan AirAsia (Exhibit A)' untuk Perkara 8.2; Perkara 11.2 serta Perkara 11.3.c. di samping mengguna pakai jadual bayaran untuk pampasan bagi kehilangan bagasi iaitu RM48 setiap kilogram (kg).

Berdasarkan rekod AirAsia, jumlah berat bagasi yang rosak adalah 59 kilogram (Exhibit D) dan pihaknya bersetuju menawarkan bayaran tuntutan sebanyak RM2,832 (iaitu RM48 x 59 kg) kepada Sapian.

Presiden TTPM, Datuk Dr. Lawrence SH Thien dalam keputusannya mengarahkan AirAsia membayar RM2,832 kepada Sapian dalam tempoh 14 hari dari tarikh perintah tersebut dikeluarkan.

MAS VS AIR ASIA

KEMENTERIAN Pengangkutan sedia menimbang sebarang cadangan daripada syarikat penerbangan seperti AirAsia Bhd yang berhasrat untuk menawarkan perkhidmatan bagi laluan Kuala Lumpur-Stockholm-New York berikutan langkah Penerbangan Malaysia (MAS) menggantung perkhidmatannya ke laluan berkenaan mulai Oktober ini.

Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Abdul Rahim Bakri, berkata ia bagaimanapun tertakluk kepada persetujuan semua pihak berwajib.

Pada masa ini unit Air-Asia, AirAsia X menawarkan penerbangan jarak jauh ke London, Melbourne, Perth dan Taipei.

Isnin lalu, MAS mengumumkan akan menggantung perkhidmatan penerbangan tiga kali seminggu dari Kuala Lumpur ke New York melalui Stockholm dan sebaliknya mulai Oktober ini tetapi akan mengekalkan pejabatnya di kedua-dua bandar raya itu dan terus menawarkan perkhidmatan ke bandar berkenaan melalui perkongsian kod dengan KLM.

Dalam perkembangan lain, Abdul Rahim berkata, kemerosotan ekonomi global adalah antara punca yang menyebabkan pendapatan MAS terjejas teruk.

“Misalnya bagi suku pertama tahun ini MAS dilaporkan mengalami kerugian sebanyak RM698 juta. Jumlah penumpang yang menggunakan perkhidmatan MAS bagi Januari hingga April tahun ini pula telah menurun 11 peratus kepada 57.9 peratus berbanding 68.9 peratus bagi jangka masa yang sama tahun lepas,” katanya.

Abdul Rahim berkata fenomena itu turut dihadapi oleh majoriti syarikat penerbangan pesaing yang juga mengalami penurunan ketara dalam tiga hingga empat peratus bagi suku pertama tahun ini.

Beliau berkata berikutan itu, pengurusan MAS mengambil pelbagai langkah meningkatkan jualan melalui promosi online secara besar-besaran, tambang murah dan juga melalui perkhidmatan agensi penerbangan dan pelancongan selain promosi media yang agresif.

bharian